20 minutes d’attente, zéro seconde d’action : La SNCF doit changer ses règles
Gina avait 12 ans. Elle est morte décapitée sous les yeux de sa famille, à Gare de Lyon.
Le 1er juillet 2026, sa cage se rouvre sur le quai. Sa famille alerte les agents. On lui accorde 20 minutes, pas une de plus. Le train redémarre. Gina meurt sous les roues.
Trois ans plus tôt, Neko subissait le même sort à Montparnasse. La SNCF avait promis un « protocole » : 20 minutes maximum avant le départ. Le résultat est là, ce n’est pas un plan de sauvetage, c’est un compte à rebours vers la mort.
Un animal égaré et localisé sous un train n’est pas un colis en retard. C’est un être vivant doué de sensibilité, protégé par la loi (article 515-14 du Code civil), et sa mort par négligence engage une responsabilité pénale (articles 521-1 et R653-1 du Code pénal).
Nous exigeons :
- La fin du délai chronométré sans intervention humaine
- La coupure immédiate du courant sur la voie concernée
- La mobilisation systématique des pompiers formés
- Un protocole écrit, public et opposable
- Un bilan annuel chiffré des incidents
- Une réponse officielle de la SNCF aux familles de Neko et Gina
Deux chats morts en trois ans, dans les mêmes conditions. Combien faudra-t-il de victimes avant que ça change ?
Signez. Le prochain animal sur les voies mérite une vraie chance, pas 20 minutes de sursis.
